打车软件停补对石家庄出租车影响有限

2014年05月19日13:29  河北青年报 收藏本文
使用打车软件的比例 使用打车软件的比例
是否继续使用打车软件? 是否继续使用打车软件?
使用何种支付手段? 使用何种支付手段?

  16日,快的和嘀嘀像“商量”好一样,几乎同一时间宣布对乘客终止补贴。至此,持续了近5个月的“烧钱战”落下帷幕。

  在这场“烧钱战”的背后,人们到底获得了什么?“烧钱战”的终止对于省会的出租车市场来说,又产生哪些影响呢?

  昨日,记者通过街头和河青自媒体等方式,对50名司机和50名使用打车软件市民展开调查。

  事件

  打车软件“停补”对省会出租车影响不大

  17日零时起,快的、嘀嘀两种打车软件不再向乘客补贴,至此,这场持续了近5个月的“烧钱战”谢幕。值得一提的是,在两家公司的公告中,都未提及取消司机端补贴。

  昨日,记者走上街头探访,出租车上订单发布的清脆响声,相比几个月前少了不少,有时两三分钟才蹦出一条,即便在打车高峰期,订单发布的声音也没有扎堆出现。

  乘客补贴政策降至3元后,省会利用软件打车的市民就在陆续减少。此次停补之后,接受本报采访的大部分司机表示,这两天接单,相对于乘客补贴降至3元后虽有减少,但变化并不明显,并未出现直线下滑的现象。

  数据分析

  打车软件照常用 但手机支付并没普及

  持续了5个月的“烧钱战”在一夜间成为了过去时,可它究竟给我们又留下了什么呢?

  自今年3月下旬,乘客补贴政策降至3元后,乘客发布订单没有了此前的“疯狂”,大部分“贪图”补贴优惠的市民退出。这也是此次停补后,省会出租车市场没有出现过度反应的重要原因。

  通过数据不难看出,部分市民已经习惯了利用打车软件打车,一些居住在城市偏远地区的人依旧会经常使用打车软件。此外,每逢早晚高峰期,使用打车软件的人数较之前相比也差不了太多。

  此前,这两款打车软件之所以砸钱补贴,是为了培养市民使用手机支付的方式。但据调查,因为手机支付诸多不稳定因素,这种付费方式并未得到普及。

  专家

  手机支付使用范围窄 多数人更喜欢用现金

  两大打车软件之争,是对手机支付方式的一种新尝试,这一点毋庸置疑。对此,河北经贸大学工商管理学院副教授、管理案例研究中心主任董葆茗表示,仅仅依靠打车软件打开培养市民手机支付的习惯,肯定无法达到真正的目的,因为它的便捷性目前还无法取代现金支付。

  “两方是利用手机支付平台,开通附加服务:‘打车’,但结果却恰恰相反,人们利用软件打车,反而手机支付变成附加项目。”董葆茗说,手机支付因其安全等方面问题待解,导致打车软件的方便性呈现不佳。

  “手机支付是一种趋势,可现在出门只带一部手机,肯定还有很多事情办不了,也就是说,手机支付的场景不够多。”董葆茗说,当我们出门到小卖店买瓶饮料都可以手机支付的时候,也就说明这个市场打开了。

  每天拉的活中,有多少是通过打车软件拉的?

  司机(共50位)

  董师傅(38岁)

  从“烧钱大战”那会儿我就用上打车软件了。不过,自从补贴降下来后,订单数量少了许多,17日补贴完全取消后,每天最多也就用它接七八单,虽说又少了点,但也并不是直线下滑。

  河青自媒体成员“库小阳”(26岁)

  我都两个月没用打车软件接单了,每单三块钱的补助太少了。绕点路,有时候再等一会儿,用打车软件接单反而亏。况且我开白班,路上的乘客就够我拉的了。倒是听夜班司机说过,晚上用打车软件抢活更好。

  杨永贺(29岁)

  去年补贴最多的那段时间,我试用过几天“嘀嘀”,不过用了两天就不再用了,因为我的手机网络不行,太慢了。有一次目的地信号不好,乘客用手机支付耽误了四五分钟的时间。

  补贴没了,你是否还会继续使用打车软件?

  乘客(共50位,均使用打车软件)

  王子婧(22岁)

  高峰期打车打不着的时候,我会一边拦车一边用手机叫车,双管齐下想必成功率会高一些。

  刘玉强(32岁)

  我用打车软件有一段时间了,到现在基本上每周也会用个两三次。自从补贴降到几块钱,我用这软件就不是奔着补贴去的了,就算没有补贴,该用还得用啊。

  高建云(20岁)

  我可能不会再用这些软件了,倒不是因为没补贴了,主要是根本打不上车,用它接单的司机好像越来越少,光乘客叫车也没用啊。

  补贴没了,您是否还会用手机付车费?

  杜科文(25岁)

  这回没有补贴了,我肯定要用现金支付的。因为我的手机没开通3G业务,上网有点慢。有时候支付个车费要两三分钟,太不方便了。

  张雪霞(30岁)

  用手机还是用现金我觉得没啥区别。反正补贴没有了,钱都是自己的,怎么付都是一样的。

  河青自媒体成员“刘小猪”(25岁)

  我总觉得一直用卡里的钱,就和没花钱一样,虽说有时候没带现金的时候,还真得用手机支付,但我还是习惯于现金支付,只要司机没意见就行。

  ■文/本报记者耿硕周翰林 ■摄/本报记者周翰林实习生马艳超

  ■供图/河青自媒体成员 ■制图/刘书旺

(原标题:打车软件烧钱战熄火 省会出租车市场是否受影响?)

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